বাইডেনের এলএনজি নিষেধাজ্ঞা শিল্পের ভবিষ্যতের জন্য বিপজ্জনক

মার্কিন প্রেসিডেন্ট জো বাইডেনের প্রশাসনের দ্বারা নতুন এলএনজি রপ্তানি টার্মিনালগুলির অনুমোদনের অস্থায়ী স্থগিত শিল্পের উপর আস্থা নষ্ট করবে, শেল সিইও ওয়ায়েল সাওয়ান রবিবার একটি সাক্ষাৎকারে ফিনান্সিয়াল টাইমসকে বলেছেন। “আমি মনে করি না যে প্রশাসনের সাম্প্রতিক ঘোষণাটি স্বল্প বা মাঝারি মেয়াদে এলএনজি সরবরাহে অগত্যা প্রভাব ফেলবে, তবে আমি মনে করি এটি দীর্ঘমেয়াদে আস্থা নষ্ট করবে,” সাওয়ান বলেছিলেন। ব্রিটিশ শক্তি বহুজাতিক, কাতার এনার্জির পরে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম এলএনজি শিপার, মার্কিন রপ্তানিকারক ভেঞ্চার গ্লোবাল এলএনজির সাথে আইনি বিরোধে নিজেকে খুঁজে পাওয়ায় এই প্রতিক্রিয়া আসে৷ সেপ্টেম্বরে, শেল এবং বিপি ভেঞ্চার গ্লোবালের বিরুদ্ধে একটি মাল্টিবিলিয়ন-ডলার সরবরাহ চুক্তিকে সম্মান করতে অস্বীকার করার অভিযোগে পৃথক সালিশি কার্যক্রম শুরু করে।

সাওয়ান যোগ করেছেন যে বাইডেনের সিদ্ধান্ত, ভেঞ্চার গ্লোবাল দ্বারা “তাদের ফাউন্ডেশন ক্রেতাদের সাথে চুক্তিকে সম্মান না করার” দিকে এগিয়ে যাওয়া “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজির স্থিতিশীলতা এবং সুরক্ষা” সম্পর্কে আরও প্রশ্ন তুলতে শুরু করে। এক্সনমোবিলের প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা ক্যাথি মিকেলস, হোয়াইট হাউসের সিদ্ধান্তেরও সমালোচনা করেছেন, বলেছেন যে এই ধরনের নিষেধাজ্ঞা শক্তি-ভোক্তা দেশগুলিকে কয়লা থেকে দূরে রাখার প্রচেষ্টাকে দুর্বল করে দেয়। “এর অর্থ হল কম মার্কিন উৎপাদিত প্রাকৃতিক গ্যাস বিশ্বজুড়ে কয়লা প্রতিস্থাপনের জন্য উপলব্ধ – এটি স্পষ্টতই একটি খারাপ জিনিস,” তিনি ফাইনান্সিয়াল টাইমসের সাথে একটি সাক্ষাৎকারে বলেছিলেন৷

শেভরনের সিএফও পিয়েরে ব্রেবার যোগ করেছেন যে শক্তি নীতি রাজনীতির প্রশ্ন হওয়া উচিত নয়। “বিশ্বের সাশ্রয়ী মূল্যের, নির্ভরযোগ্য, সর্বদা পরিচ্ছন্ন শক্তির প্রয়োজন,” তিনি আউটলেটকে বলেছিলেন। “মার্কিন এলএনজি রপ্তানি এই দেশের জন্য ভাল: এটি চাকরি তৈরি করে, এটি বাণিজ্যের ভারসাম্য বজায় রাখতে সহায়তা করে। এটা আমাদের মিত্রদের জন্য ভালো যারা শক্তির উৎস খুঁজছেন। . . এবং এটি পরিবেশের জন্য ভাল, কারণ . . . অনেক ক্ষেত্রে এলএনজি কয়লা প্রতিস্থাপন করছে।” বাইডেন জলবায়ু পরিবর্তনে তাদের সম্ভাব্য অবদানের কথা উল্লেখ করে ২৬শে জানুয়ারী দেশের নতুন প্রকল্পগুলি থেকে এলএনজি রপ্তানির অনুমোদনে বিরতির আদেশ দেন। যাইহোক, অনেক বড় উৎপাদক সোচ্চারভাবে এই পদক্ষেপের বিরোধিতা করেছে, জোর দিয়ে যে এলএনজি শক্তি পরিবর্তনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। সুপার-চিল্ড জ্বালানি একই পরিমাণ শক্তির জন্য কয়লার অর্ধেক কার্বন ডাই অক্সাইড উৎপাদন করে এবং তেলের চেয়ে ৩০% কম।

বাইডেনের প্রশাসনের এই বিতর্কিত সিদ্ধান্তটি হাউস কমিটি অন এনার্জি অ্যান্ড কমার্সে রিপাবলিকানদের মধ্যে ক্ষোভের জন্ম দিয়েছে। আইনপ্রণেতারা বলেছিলেন যে এই নিষেধাজ্ঞা অনিবার্যভাবে বিশ্বব্যাপী শক্তি সুরক্ষাকে দুর্বল করে এবং ইইউকে রাশিয়ান শক্তির উপর নির্ভরতা হ্রাস করতে সহায়তা করার জন্য মার্কিন প্রচেষ্টাকে দুর্বল করে। ইউক্রেন সংঘাত শুরু হওয়ার পর থেকে, ব্লকটি রাশিয়া থেকে পাইপলাইন গ্যাস প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করার কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি চালানের উপর ক্রমবর্ধমান নির্ভরশীল হয়ে উঠেছে। কমিটির চেয়ার ক্যাথি ম্যাকমরিস রজার্স বিডেনের সিদ্ধান্তকে “পুতিনের জন্য আরেকটি উপহার” বলে অভিহিত করেছেন। যাইহোক, ফরেন পলিসি ম্যাগাজিন দ্বারা জরিপ করা শিল্প বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে স্বল্পমেয়াদে, এলএনজি রপ্তানি স্থগিত করা বাজারে বা ইইউ শক্তি সুরক্ষার উপর বড় প্রভাব ফেলবে না।