ভারত উত্তর সীমান্ত রক্ষার জন্য মিগ-২৯ যুদ্ধবিমান মোতায়েন করেছে

ভারতীয় প্রতিরক্ষার আধিকারিকেরা জানিয়েছেন, পাকিস্তান বা চীনের সম্ভাব্য ‘হুমকির’ বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষা জোরদার করার পদক্ষেপের দরুন ভারত, জম্মু ও কাশ্মীরের শ্রীনগর বিমান ঘাঁটিতে তার আপগ্রেড করা, রাশিয়ান তৈরি মিগ-২৯ যুদ্ধবিমান মোতায়েন করেছে যা সেখানে বর্তমানে বিদ্যমান মিগ-২১ স্কোয়াড্রনকে প্রতিস্থাপন করেছে। ট্রাইডেন্টস স্কোয়াড্রন, ‘উত্তরের ডিফেন্ডার’ নামেও পরিচিত‌। কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ শ্রীনগর এয়ার ফোর্স স্টেশনে মিগ -২১ স্কোয়াড্রন থেকে দায়িত্ব গ্রহণ করেছে‌। শনিবার সংবাদ সংস্থা এএনআই এমনটাই জানিয়েছে জানিয়েছে।

মিগ-২৯ জেটগুলি এই বছরের জানুয়ারিতে বিমান ঘাঁটিতে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং কাশ্মীর উপত্যকা এবং লাদাখ সেক্টরে সক্রিয়ভাবে টহল দিয়েছে। এই বিমানগুলি উচ্চ প্রস্তুতির ভঙ্গি বজায় রেখে চীনের সম্ভাব্য আকাশসীমা লঙ্ঘনের প্রচেষ্টার দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে তৈরি করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন ভারতের প্রতিরক্ষা আধিকারিকেরা। ২০২০ সালে গালওয়ান সংঘর্ষের পরে, মিগ-২৯ এমন প্রথম বিমান হয়ে ওঠে যা লাদাখ সেক্টরে বিশেষভাবে চীনা হুমকি মোকাবেলার উদ্দেশ্যে মোতায়েন করা হয়েছিল। তারপর থেকে তারা এই ধরনের অনেক প্রচেষ্টাকে কার্যকরভাবে ব্যর্থ করেছে, বলে এএনআই প্রতিবেদনে যোগ করা হয়েছে।

ভারতীয় বায়ুসেনার স্কোয়াড্রন লিডার বিপুল শর্মা ব্যাখ্যা করেছেন, “শ্রীনগর, কাশ্মীর উপত্যকার কেন্দ্রে অবস্থিত এবং এর উচ্চতা সমতলভূমির চেয়ে বেশি। কৌশলগতভাবে উচ্চতর ওজন-থেকে-থ্রাস্ট অনুপাত এবং সীমান্তের নিকটবর্তী হওয়ার কারণে কম প্রতিক্রিয়াশীল বিমান স্থাপন করা ভাল এবং এটি আরও ভাল এভিওনিক্স এবং দূরপাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত।” মিগ-২৯ এই সমস্ত মানদণ্ড পূরণ করে। তিনি বলেন, এটি দুটি ফ্রন্টে শত্রুদের মোকাবেলা করতে সক্ষম করে তোলে। স্কোয়াড্রন লিডার শিবম রানা আপগ্রেড করা বিমানের সক্ষমতা তুলে ধরে বলেন, এটি রাতের বেলা নাইট ভিশন গগলস দিয়ে কাজ করতে পারে এবং এর এয়ার-টু-এয়ার রিফুয়েলিং ক্ষমতার কারণে এটি একটি বর্ধিত পরিসর নিয়ে কাজ করার বৈশিষ্ট্য সম্বলিত। তিনি এয়ার-টু-গ্রাউন্ড অস্ত্রশস্ত্রের সংযোজনের দিকেও ইঙ্গিত করেছিলেন, যা ইতিপূর্বে বিদ্যমান নয়, এবং বলেছিলেন যে এই বিমানগুলি চালনাকারী পাইলটরা ভারতীয় বিমান বাহিনী দ্বারা সতর্কতার সাথে নির্বাচন করা হয়।

মিগ-২৯ মিগ-২১-এর তুলনায় বেশ কিছু সুবিধা প্রদান করে, যা কার্যকরভাবে কাশ্মীর উপত্যকাকে কয়েক দশক ধরে রক্ষা করেছিল। মিগ-২১ ফাইটার এয়ারক্রাফ্টের পুরো বহর মে মাসে গ্রাউন্ডেড করা হয়েছিল গত দুই বছরে ক্র্যাশের বেশ কয়েকটি ঘটনা পরীক্ষা এবং তদন্ত করার জন্য। এই ক্র্যাশগুলির ফলে পাঁচজন পাইলটের মর্মান্তিক মৃত্যু হয়েছিল। ভারতীয় মিডিয়া গত বছর রিপোর্ট করেছিল যে নয়াদিল্লি দীর্ঘমেয়াদী আধুনিকীকরণ ড্রাইভের একটি অংশ হিসাবে ১৯৬০ এর দশকের গোড়ার দিকে ভারতীয় বিমান বাহিনীতে চালু করা মিগ-২১ এর চারটি স্কোয়াড্রন ২০২৫ সালের মধ্যে অবসর নেওয়ার লক্ষ্য নিয়েছিল। এটি আগামী পাঁচ বছরের মধ্যে মিগ-২৯ যুদ্ধবিমানের তিনটি স্কোয়াড্রন পর্যায়ক্রমে সরিয়ে নেওয়া শুরু করতে চাইছে। বর্তমানে ভারতীয় বায়ুসেনার প্রায় ৭০টি মিগ-২১ জেট এবং প্রায় ৫০টি মিগ-২৯ পরিবর্তিত হয়েছে।