সুয়েজ খাল মিশরের থেকে রাজস্ব কমে গেছে

২০২৪ সালের প্রথম এগারো দিনে মিশরের সুয়েজ খাল দ্বারা উৎপন্ন রাজস্ব বছরে ৪০% হ্রাস পেয়েছে, খাল কর্তৃপক্ষের প্রধান ওসামা রাবি এই সপ্তাহের শুরুতে বলেছিলেন। ভূমধ্যসাগর এবং লোহিত সাগরের সাথে সংযোগকারী সামুদ্রিক ধমনী দিয়ে জাহাজ চলাচল ১লা জানুয়ারী থেকে ১১ জানুয়ারী এর মধ্যে এক বছর আগের একই সময়ের তুলনায় ৩০% কমেছে, বৃহস্পতিবার রাতে একটি টক শোতে বক্তব্য রেখে কর্মকর্তা উল্লেখ করেছেন। রাবির মতে, ২০২৩ সালের সমতুল্য সময়ের মধ্যে ৭৭৭টির তুলনায় চলতি বছরের প্রথম এগারো দিনে সুয়েজ খাল দিয়ে চলাচলকারী জাহাজের সংখ্যা ৫৪৪-এ নেমে এসেছে।

তিনি উল্লেখ করেছেন যে পণ্য পরিবহনের সময়কাল কমপক্ষে দুই সপ্তাহ বেড়েছে যখন পণ্য সরবরাহ এবং বীমার ব্যয়ও বাড়ছে। “কেপ অফ গুড হোপ এই সময়ে জাহাজগুলির জন্য একটি বৈধ এবং নিরাপদ রুট নয়, বিশেষ করে খারাপ আবহাওয়ার আলোকে এবং ক্রসিংয়ের দীর্ঘ সময়কালের জন্য,” কর্মকর্তা বলেন, আফ্রিকা মহাদেশের চারপাশে নেভিগেট করা আরও সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে যাওয়ার তুলনায় ১৫ দিন যোগ করে। খালটি মিশরের বৈদেশিক মুদ্রার একটি প্রধান উৎস। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, দেশটির সরকার এর মাধ্যমে বাণিজ্যিক জাহাজের অনুমতি দিয়ে উৎপন্ন রাজস্ব বাড়ানোর জন্য আপ্রাণ চেষ্টা করছে। ২০১৫ সালে রুটটি সম্প্রসারিত করা হয়েছিল, আরও সম্প্রসারণ চলছে।

জুন মাসে, মিশরের সুয়েজ খাল ২০২২-২০২৩ অর্থবছরে সর্বকালের সর্বোচ্চ বার্ষিক ৯.৪ বিলিয়ন ডলার রাজস্ব পোস্ট করেছে, যা এক বছর আগে রেকর্ড করা ৭ বিলিয়ন ডলারের থেকে বেশি। তখন, ১.৫ বিলিয়ন টন মালামাল বহনকারী ২৫৪৪৭টি জাহাজ এই রুট দিয়ে অতিক্রম করেছিল, যা রেকর্ডে সর্বোচ্চ পরিমাণ চিহ্নিত করেছিল। যাইহোক, গত বছরের শেষের দিকে, লোহিত সাগরে বাণিজ্যিক জাহাজের বিরুদ্ধে ইয়েমেন-ভিত্তিক হুথিদের আক্রমণের কারণে বিশ্বের গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য ধমনীগুলির মধ্যে একটি দিয়ে পণ্য পরিবহন ২৮% কমে গেছে। বিদ্রোহীরা লোহিত সাগর এবং সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে একটি বাস্তব অবরোধ চালু করার পরে আক্রমণগুলি আরও ঘন ঘন হয়ে ওঠে। তারা গাজায় শত্রুতা বৃদ্ধির পর ফিলিস্তিনিদের সাথে সংহতি প্রদর্শনের জন্য ইসরায়েলের সাথে যুক্ত বলে মনে করা জাহাজগুলিতে আক্রমণ করছে।