উত্তর ভারতের একটি নির্মাণাধীন টানেল থেকে আটকে পড়া ৪০ জন শ্রমিককে উদ্ধারের প্রচেষ্টা বৃহস্পতিবার পঞ্চম দিনে প্রবেশ করেছে, ধ্বংসস্তূপ কাটাতে ভারী যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয়েছে।
উত্তর ভারতের একটি নির্মাণাধীন টানেল-এ আটকে পড়া ৪০ জন শ্রমিককে উদ্ধারের প্রচেষ্টা বৃহস্পতিবার পঞ্চম দিনে প্রবেশ করেছে, ধ্বংসস্তূপ কাটাতে ভারী যন্ত্রপাতি ব্যবহার করা হয়েছে। কাঠামোর ছাদ থেকে পুনরায় পাথর পড়ার কারণে কাজটি এখনও পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছে। বুধবার, হিন্দুস্তান টাইমস জানিয়েছে যে উদ্ধারকারী কর্মীরা একটি পথ খনন করতে বড় ব্যাসের পাইপ ঢোকাতে অগার মেশিন ব্যবহার করছে। এর মাধ্যমে তারা আটকে পড়া শ্রমিকদের জন্য একটি পথ তৈরি করতে চাইছিল। ৯০০-মিলিমিটার ব্যাসের আটটি ইস্পাত পাইপ এবং ৮০০-মিলিমিটার ব্যাসের পাঁচটি পাইপ, প্রতিটি ছয় মিটার দীর্ঘ, মিশনে ব্যবহৃত হচ্ছে।
পার্বত্য রাজ্য উত্তরাখণ্ডে হাইওয়ে টানেলের একটি অংশ রবিবার ধসে পড়েছে। এখন সাইটে কর্মরত একজন প্রকৌশলী এএনআই নিউজ এজেন্সিকে বলেছেন যে ১৪ নভেম্বর পর্যন্ত টানেলের অভ্যন্তরে ধ্বংসস্তূপে ছয়বার ধস পড়েছিল এবং কাঠামোর “ব্যাপ্তি ৭০ মিটার” হয়ে গেছে। ভারতীয় বায়ুসেনার সি-১৩০জে বিমান দ্বারা নয়াদিল্লি থেকে শক্তিশালী সরঞ্জামগুলি আনা হয়েছে কিছু মেশিন প্রতিস্থাপনের জন্য যা প্রাথমিকভাবে শ্রমিকরা যেখানে আটকা পড়েছে সেখানে একটি রুট খনন করতে ব্যর্থ হয়েছিল। “আমি বিশ্বাস করি যে আগামীকাল সন্ধ্যা বা রাতের মধ্যে, সবাইকে সুরঙ্গ থেকে নিরাপদে উদ্ধার করা হবে,” এজেন্সি দ্বারা প্রকাশিত রিপোর্টে প্রকৌশলীকে উদ্ধৃত করা হয়েছে।
রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী পুষ্কর সিং ধামি উদ্ধার প্রচেষ্টা পর্যালোচনা করছেন এবং মিশনের সাফল্য নিশ্চিত করতে স্থানীয় কর্মকর্তাদের ফেডারেল এজেন্টদের সাথে একত্রে কাজ করার নির্দেশ দিয়েছেন। সরকারি কর্মকর্তারাও আটকে পড়া শ্রমিকদের পরিবারের সঙ্গে যোগাযোগ করছেন। ধামী উদ্ধার অভিযানের বিষয়ে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীকে আপডেট করছেন। ন্যাশনাল ডিজাস্টার রেসপন্স ফোর্স (এনডিআরএফ), এসডিআরএফ, ইন্দো-তিব্বত বর্ডার পুলিশ (আইটিবিপি) এবং বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশন (বিআরও) থেকে প্রায় ১৬০ জন উদ্ধারকর্মীকে এই মর্মে একত্রিত করা হয়েছে।
১২০০ কোটি ভারতীয় টাকা (১৫ কোটি ডলার) আনুমানিক ব্যয় সহ উচ্চাভিলাষী প্রকল্পটির উদ্দেশ্য ভারতের জনপ্রিয় হিন্দু তীর্থগুলির পাশাপাশি চীনের সীমান্তবর্তী অঞ্চলগুলিতে যোগাযোগ উন্নত করা।
টানেলটি ধসে যাওয়ার কয়েক ঘণ্টা পর ওয়াকি-টকির মাধ্যমে ৪০ জন শ্রমিকের সাথে যোগাযোগ স্থাপন করা হয়। যোগাযোগ করা হলে তারা নিশ্চিত করেন যে সবাই বেঁচে গেছেন। এখনও অবধি, জরুরি দলগুলি পাইপের মাধ্যমে অক্সিজেন, খাবার এবং জল পাঠাতে সক্ষম হয়েছে। উত্তরাখণ্ড রাজ্য সরকারের চারধাম সর্ব-আবহাওয়া সড়ক প্রকল্পের অংশ হিসাবে উত্তরাখণ্ড রাজ্যের সিল্কিয়ারা এবং দান্দলগাঁওকে সংযোগ করার জন্য নির্মিত টানেলের একটি অংশকে এই দুর্ঘটনাটি প্রভাবিত করেছে। ১২০০ কোটি ভারতীয় টাকা (১৫ কোটি ডলার) আনুমানিক ব্যয় সহ উচ্চাভিলাষী প্রকল্পটির উদ্দেশ্য ভারতের জনপ্রিয় হিন্দু তীর্থগুলির পাশাপাশি চীনের সীমান্তবর্তী অঞ্চলগুলিতে যোগাযোগ উন্নত করা।