শিপিং জায়ান্টরা লোহিত সাগর থেকে জাহাজ সরিয়ে নিয়েছে

দুটি বিশ্বজনীন শিপিং সংস্থা, ডেনমার্কের এপি মোলার-মারস্ক এবং জার্মানির হ্যাপাগ-লয়েড, নিরাপত্তা ঝুঁকির কথা উল্লেখ করে তাদের জাহাজগুলিকে লোহিত সাগর এবং সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে যাওয়ার অনুমতি না দেওয়ার সিদ্ধান্তের মেয়াদ বাড়িয়েছে, কোম্পানির বিবৃতি অনুসারে। ইয়েমেন থেকে নিক্ষিপ্ত একটি হুথি ক্ষেপণাস্ত্র দ্বারা সিঙ্গাপুরের পতাকাবাহী কনটেইনারশিপ মারস্ক হ্যাংজুতে আঘাত হানার একদিন পরে, মের্স্ক প্রাথমিকভাবে রবিবার ৪৮ ঘন্টার জন্য জলপথের সমস্ত ট্রানজিট বন্ধ করে দেয়। যাইহোক, মঙ্গলবার, সংস্থাটি ঘোষণা করেছে যে এটি “পরবর্তী বিজ্ঞপ্তি না হওয়া পর্যন্ত” এই অঞ্চলে শিপিংয়ের বিরতি বাড়িয়ে দেবে কারণ এটি জলপথে শিপিং-এ নিরাপত্তা ঝুঁকি পর্যালোচনা করে৷

“ঘটনার তদন্ত চলছে, এবং আমরা ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান পরিস্থিতির মূল্যায়ন করার সময় এই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে সমস্ত পণ্যবাহী চলাচল বন্ধ করে দেব,” মারস্ক তার বিবৃতিতে বলেছে। সংস্থাটি ইতিমধ্যেই ডিসেম্বরের মাঝামাঝি লোহিত সাগরে শিপিং বন্ধ করে দিয়েছিল কিন্তু নিরাপদ উত্তরণ নিশ্চিত করার লক্ষ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার মিত্ররা এই অঞ্চলে অপারেশন প্রসপারিটি গার্ডিয়ান (ওপিজি) চালু করার পরে গত সপ্তাহে শিপিং পুনরায় শুরু করেছে। তার মঙ্গলবারের বিবৃতিতে, মারস্ক বলেছে যে এর কিছু জাহাজ দক্ষিণ আফ্রিকার কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে পুনরায় ঘোরানো হবে। সোমবার কোম্পানির ওয়েবসাইটে প্রকাশিত একটি শিপিং সময়সূচী অনুসারে, আগামী সপ্তাহগুলিতে রুটটি ব্যবহার করার জন্য নির্ধারিত ১০০ টিরও বেশি জাহাজকে সরিয়ে নিতে বাধ্য করা হয়েছিল।

এদিকে, হ্যাপাগ-লয়েড, যা গত মাসে লোহিত সাগরের মাধ্যমে শিপিংও বন্ধ করে দিয়েছে, বলেছে যে এটি শিপিং বিরতি কমপক্ষে আরও এক সপ্তাহের জন্য বাড়িয়ে দেবে। “আমরা দিনে দিনে ঘনিষ্ঠভাবে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করি, তবে ৯ ই জানুয়ারী পর্যন্ত আমাদের জাহাজগুলিকে পুনরায় রুট করা অব্যাহত রাখব,” কোম্পানির একজন মুখপাত্র মঙ্গলবার সাংবাদিকদের বলেছেন। এভারগ্রিন লাইন এবং এমএসসি ভূমধ্যসাগরীয় শিপিং কোম্পানি সহ অন্যান্য শিপিং মেজরগুলিও হুথি হামলার মধ্যে লোহিত সাগরের মাধ্যমে পণ্য পরিবহন বন্ধ করে দিয়েছে।

যেহেতু জলপথটি এশিয়া ও ইউরোপকে সংযুক্ত করার একটি প্রধান রুট এবং বিশ্বব্যাপী বাণিজ্যের প্রায় ১২% সুবিধা প্রদান করে, বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে প্যাসেজ দিয়ে শিপিং বন্ধ করা ইতিমধ্যে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনকে ব্যাহত করছে, মালবাহী খরচ বাড়িয়েছে এবং ডেলিভারির সময় দীর্ঘ করছে। লোহিত সাগর এলাকায় জাহাজের উপর হামলাগুলো ইয়েমেন-ভিত্তিক হুথি বিদ্রোহীদের দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে, যারা দাবি করেছে যে তারা গাজায় ইসরায়েল এবং ফিলিস্তিনি সশস্ত্র গোষ্ঠী হামাসের মধ্যে শত্রুতা বৃদ্ধির পর হামাসের প্রতি সমর্থন প্রদর্শনের ভূমিকা পালন করছে।